Home

Advertisement

Волго-Балтийская Водная Система [entries|archive|friends|userinfo]
Волго-Балтийская Водная Система

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

Строительство Беломоро-Балтийского канала [Apr. 20th, 2008|07:26 am]

q_w_z
[Tags|]

http://riverpilgrim.livejournal.com/101981.html#cutid1
link2 comments|post comment

(no subject) [Aug. 21st, 2007|06:21 pm]

kustovik
Фотокопии картин художника из Гориц. Картины написаны по собственным воспоминаниям художника и переносят нас во времена, когда этот район еще не был затоплен. Местность была затоплена намеренно в результате строительства Волго-Балтийского канала.

***
Любое использование фотографий должно быть согласованно с автором.

***

PS у кого-то должен быть записан адрес этого художника. Пришлите мне на мыло плиз. rdemkin@gmail.com
PPS если кто знает ФИО художника, напишите в комментах.

Фотокартины )
link4 comments|post comment

(no subject) [Aug. 21st, 2007|05:52 pm]

kustovik
Фотки бабушки, у которой я с мариной брал интервью.
Бабуля и ее семья )

PS Марин, у тебя должен быть ее адрес, пришли мне его на мыло плиз. rdemkin@gmail.com
link3 comments|post comment

(no subject) [Aug. 21st, 2007|05:38 pm]

kustovik
Нашел у себя фотки Юли. Публикую.
ФОто старичков и таблицы численности рыбы )
linkpost comment

статья Волго-Балт [Aug. 14th, 2007|09:55 am]

windy_witches
статья Волго-Балт

Я, наконец, села писать тескт про Волго-Балт.
Лица, заинтересованные в предворительном прочтении и соавторстве - заявляйтесь:)))

link9 comments|post comment

Еще [Aug. 1st, 2007|01:03 am]

veld81
На строительстве Волго-Балта поставлен своеобразный рекорд по применению 
гидромеханизации, самого дешевого способа ведения земляных работ. Гидромеханизмами
было выполнено более половины земляных работ - 51% (на Куйбышевском гидроузле- 49%).
Все это, вместе взятое,- рациональный проект и экономичная технология - позволило
значительно снизить стоимость строительства. Сооружение одного километра
Волго-Балтийского водного < пути > обошлось втрое дешевле, чем на каналах имени
Москвы и имени В. И. Ленина.
 
Еще одна важная особенность Волго-Балта состоит в том, что здесь все шлюзы 
Балтийского склона (за исключением Пахомовского) имеют одинаковую высоту - 13,5 м
 и полностью стандартизованы по конструкции, что позволило при их сооружении широко
пользоваться выгодами применения стандартных деталей.
 При сооружении Волго-Балта было перемещено 63 млн. куб. м грунта, уложено более 
750 тыс. т железобетона, смонтировано 14 тыс. т металлоконструкций.
 
В июне 1964 г. Волго-Балтийский водный путь был сдан в пробную эксплуатацию. 
Первым из пассажирских судов по Волго-Балту прошел теплоход "Красногвардеец",
отчаливший 28 июня от Озерной пристани в Ленинграде рейсом в Ярославль. 27 октября
того же года правительственная комиссия приняла Волго-Балтийский водный < путь  в
постоянную эксплуатацию. Несколько позже Указом Президиума Верховного Совета СССР
ему было присвоено имя В.И. Ленина.
 
linkpost comment

Нарылось [Aug. 1st, 2007|12:51 am]

veld81
http://www.memo.ru/history/NKVD/GULAG/r1/r1-13.htm
http://www.memo.ru/history/NKVD/GULAG/r3/r3-60.htm
http://www.memo.ru/history/NKVD/GULAG/r3/r3-463.htm
http://www.memo.ru/history/NKVD/GULAG/r3/r3-70.htm
http://www.memo.ru/history/NKVD/GULAG/index.htm
 
   1.ГЛАВА ДЕВЯТНАДЦАТАЯ На 1 января 1951 года в лагерях и колониях МВД ...
      - Вытегорлаг (Волго-Балтийский канал) - 4195 человек;
      ... 2 августа 1948-го был назначен начальником Вытегорского УИТЛ и 
строительства Волго-Балтийского водного пути, 2 июня 1949-го - начальником УИТЛ
      www.pseudology.org/GULAG/Glava19.htm  · 103 КБ
      Сохраненная копия  ·  Рубрика: Периодика
   2.ГЛАВА ВОСЬМАЯ ПОСТЕПЕННОЕ РАЗУКРУПНЕНИЕ ГУЛАГа началось в 1940 году
      Волгостроем (строительство Угличского и Рыбинского гидроузлов), строительством
 Волго-Балтийского (Вытегорский и Шекснинский ИТЛ) и Северо ...
      www.pseudology.org/GULAG/Glava08.htm  · 62 КБ
      Сохраненная копия  ·  Рубрика: Периодика
   3.ГЛАВА ДЕВЯТАЯ ГУЛАГ ВСТРЕТИЛ ВОЙНУ совместной директивой наркома Берии и 
      ... комбинат, Ейские железные рудники, Заимандровские железные рудники; 
Волго-Балтийский и Северо-Двинский водные пути; гидростанции Боровичская, ...
      www.pseudology.org/GULAG/Glava09.htm  · 64 КБ
   4.ГЛАВА ПЯТНАДЦАТАЯ 18 января 1947 года министр внутренних дел С
      строительство Волго-Балтийского водного пути (работы по входящему в систему 
Волгобалта "Верхне-Шекснинскому строительству" еще в конце 1941 - начале ...
      www.pseudology.org/GULAG/Glava15.htm  · 97 КБ
      
 
РАПОПОРТ ЯКОВ ДАВЫДОВИЧ 1898, Рига - 1962, Москва. Сын служащего. 
Генерал-майор инженерно-технической службы (1943). С 1949 возглавлял
Главгидроволгодонстрой, с 1952   Главгидроволгобалтстрой . Позже работал главным
инженером и зам. нач. Гидропроекта. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
 
фонды ГА РФ
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ВОЛГО-БАЛТИЙСКОГО ВОДНОГО ПУТИ (  
ГЛАВГИДРОВОЛГОБАЛТСТРОЙ ) МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР, 1947–1953
Ф. Р-9417, 4 оп., 867 ед. хр., 1943–1953
 
 
Вот эти документы, согласно информации с 
(http://www.rusarchives.ru/guide/voanpi/12vob.shtml) есть в вологодском архиве.
 
 
Отчеты о работе политотделов и первичных партийных организаций Вытеграгидростроя и 
Шекснагидростроя МВД СССР за 1952 г. Справки о строительстве  Волго-Балтийского
 
водного  пути  (1952 - 1965 гг.). Переписка с МВД СССР и другими центральными
органами по вопросам строительства гидросооружений, переселения населения из
затопляемых зон. Протокол совещания в обкоме по вопросу переноса зданий и
сооружений из зоны < затопления  Волго-Балта. Протоколы совещаний молодых строителей
 < Волго-Балтийского  водного  пути  (1961 г.). ...
      ...         
В фонде отложились документы политотдела Вытегорского строительства НКВД за 1940, 
1941 гг. и партийной организации Волго-Балтстроя за 1948-1950 гг. ...
По первоначальному проекту предполагалось создать на Волго-Балтийском водоразделе 
мощный гидроузел с насосной станцией для подачи воды на нужды шлюзования.
Ленинградские инженеры треста "Трансгидромеханизация" предложили вместо этого
понизить уровень канала на водораздельном участке и создать единый водораздельный
бьеф протяженностью 270 км с включением в него Белого озера. Оно превращалось таким
образом в резервуар, питающий весь этот участок самотечной водой. Правда, объем
земляных работ увеличивался, зато исключалось сооружение двух шлюзов и двух плотин,
 а сокращение числа шлюзов не только удешевляет стоимость строительства, но и
увеличивает пропускную способность водного < пути >. Сводилась к минимуму
необходимость в < затоплении > территории со всеми сопутствующими трудностями:
переселением жителей, переводом промышленных объектов на новые места, потерей
лесных массивов и земельных угодий. Благодаря такому решению во всей зоне
Волго-Балта протяженностью в 360 км потребовалось перенести на новые места всего
лишь 218 населенных пунктов и вырубить леса на площади 9 тыс. га. Удавалось
избегнуть и вредного для природных условий Северо-Запада повышения влажности
атмосферы от испарения с большой дополнительной водной поверхности.
 
По первоначальному проекту уровень грунтовых вод на водораздельной и без того сильно
 заболоченной равнине должен был повыситься на 5 м, а при новом варианте достигнуто
было понижение уровня грунтовых вод на 4-5 м, что создало условия для осушения
прилегающих территорий. И если вы все же увидите с борта теплохода болота, в том
числе, может быть, и недавнего образования, помните, что вам видна лишь ничтожная
часть обширной территории. Особенности рельефа местами могли способствовать
образованию новых болот, но зато в других местах на несравненно большей площади
происходит осушение.
 
link4 comments|post comment

Интервью с Параничевым Г. Л. [Jul. 31st, 2007|09:26 pm]

windy_witches








Интервью с Параничевым Генрихом Львовичем (1937 год рождения) и его женой Галиной Дмитриевной


Жил в местечке Славянка, в коммуне им. Ленина. Это бывшее поместье Зайцева. В 30 км от Кириллова и в 1.5 км от Сизьмы.

 

Местечко  теперь затоплено полностью.

В нем было всего пять домов.

 

Местечко было очень красивое. Стояло как на полуострове. Протекала Шексна и в нее впадали Кишма и Славянка. На этом полуострове был красивый парк.

Храмов рядом не было. Ближайшая церковь была возле Кириллова.

 

Отец служил в казачьей девизии. Ему спас жизнь немец по имени Генрих, а жену этого немца звали Эмма.

Поэтому детей своих он так и назвал: Генрих и Эмма. Но первый Генрих умер. Генрих Львович, с которым мы беседовали, – второй Генрих.

 

Первый раз их семью переселяли в 1940 году.

Дом достался очень хороший, двухэтажный на берегу Ладожского озера.

 

Когда война началась, семья отправилась назад. Отец погрузил мать, Генриха, сестру Эмма и младшего брата Генриха на лошадь. Сзади лошади шла коза с двумя козлятами. Замыкал шествие козел.

В полосатом матрасе везли всю утварь, всю посуду. Генрих сидел верхом на этом матрасе, точнее на самоваре.

Началась бомбежка. Козла убило наповал, а самовар пробило осколком. Генриха не задело, а вот самовар пришлось выбросить.

Из леса вышли солдаты. Мать их спросила, можно ли забрать убитого козла. Они разрешили.

 

Когда приехали в Сортавалу, мать в суматохе  растерялась, и половина матраса оказалась на путях, а тут шел поезд. И вся почти посуда погибла. А это основная крестьянская ценность.

Козу с козлятами пришлось оставить в Сортавале..

 

Ехали из Сортавалы на поезде. К нему привязался самолет-бомбардировщик. И бомбил. Но у него ничего не получилось. Почему он не разбомбил пути – непонятно. На крыше поезда были два «Максима», но они тоже самолету никакого вреда причинить не смогли.

 

Потом семью вместе другими беженцами погрузили на баржу и привезли обратно. Дома были целые. А грабить в них все равно было нечего. Что тогда было в крестьянской избе? Одни лавки, даже стульев не было, табуретки только у некоторых были. Самое ценное была посуда. Они ее увезли, но не сберегли.

 

Потом было второе переселение. Но Генрих Львович его практически не видел, так как  начал работать на водных судах с 1955 года. Работал на судах токарем, электриком, боцманом. 10 лет ходил заграницу.

 

Крестьяне, конечно, не очень радовались этому переселению. У них были свои наделы. В Рыбинском были такие пойменные луга. Были покосы по 40-60 га. Все попало под затопление.

 

Ягоды, грибы, все лучшие земли сейчас под водой.

 

Нужно было не расширять канал, а просто углублять. Тогда все бы сохранилось.

 

Военная техника тут все время была на Волго-Балте. Подводные лодки постоянно видели. КГБ было кругом. Но какая уж тут секретность, как это все сохранишь в тайне? Все было слишком очевидно.

 

В 58-59 приблизительно начали вырубать лес. Но вырубили его не везде.

Записали Е.Картаева, И. Цветков и Андрей Чесак. Июль 2007

link4 comments|post comment

(no subject) [Jul. 31st, 2007|03:43 pm]

q_w_z
[Tags|]

Валентина Васильевна
Валентина Васильевна

Живет в Кириллове, 24 июля исполнится 77 лет.
Родилась 24.07.1930 в селе Улома на Шексне


«Село Улома состояло из семи деревень в радиусе 7 км.
(Большое и Малое Дымково, Рябково, Болванцы, Великий двор, Фомушино, Прокунино и Улома – бывшее Кобелево, где был сельсовет, школа, церковь, кладбище, магазин и клуб).
Перенаселение началось с их деревни, видимо самой низкой, сразу после Финской войны в 1941 году.
Мне было десять лет, но я всё помню как на блюдечке.
В селе была церковь, красивая, которую сломали перед войной, сельсовет, колхоз.
Было около 60 домов, Скотину сдали государству, а за дома выдали деньги. Везли в Финляндию, в Ленинградскую область, в Кемскольмский район, колхоз им. Тимошенко.
Погрузили в Сизьме на баржу. Потом на поезде через Ленинград.
Когда уезжали никто, в общем, особенно не расстраивался, и только она загрустила, когда с дровяной барки посмотрела на лес. И откуда-то в голову пришли слова:
«Прощайте елочки и сосенки
Весь уломский лесок
Прощайте милые товарочки
Сажусь на пароход»
А ведь садилась просто на дровяную барку, а не пароход.
«После придумала ещё больше 300 [322] частушки, каждому кустику, каждому дереву свою».
Привезли 28 мая. Кто по богаче не поехал, а простых колхозников всех отправили. Брат был счетоводом, поэтому дали хороший дом у озера. В огороде находили закопанные финнами вещи, финны приходили к своим домам просили спичек, взрослые запретили давать что либо, но финны очень по-хорошему разговаривали.
Ходили смотреть на пленных финнов. Я стою и думаю что молодые все ребятки, у всех есть матери, и заплакала.
Утром 22 июня проснулись, радио не было, поэтому не знали, что началась война.
дальше )
link11 comments|post comment

Хроника Шатокуа-Волго-Балт, часть 1 [Jul. 31st, 2007|03:21 pm]

windy_witches

 

11 июля – группа из Татьяны Масловой и Эмиля (Вермонт-Москва), Александра Селиванова и Елены Картаевой (Москва) прибыла в город Вытегра.

Этот город славен основными шлюзами Волго-Балта, собственно и значительная часть истории Мариинской системы тоже тут разворачивалась.

Мы посетили научный отдел Вытегорского музея, где удивительно приятная и доброжелательная научная сотрудница Татьяна Вениаминовна показала нам ряд материалов, договорилась об интервью с Николай Васильевичем Дьяковским (гл. инженер 5-го шлюза) и пообещала помочь с работой в архиве (договорились предварительно на август).

Вечером мы встретились с Николаем Васильевичем и получили первую «живую» информацию.

 

12 июля мы прибыли в Белозерск, где осмотрели обводной канал Мариинской системы, а затем отправились в Кирилловский район.

 

14 июля прибыли следующие участники: Юля Щербатова  и Дима Кулагин – организаторы проекта из славной Пензы, Николай Васильев (искусствовед и один из лидеров проекта) из Москвы

 

15 июля прибыли Александр Жеребцов - известен и как прогрессор по жизни и как человек, склонный к великим авантюрам и начинаниям (Москва), Алина и Андрей - самый великий мистификатор из ныне живущих - Щебеневы (Вологда).

 

16 июля произошли встречи с Алексеем Кузнецовым (директор парка «Русский Север» и основной инициатор проекта) и Ильей Алексеевичем Смирновым (зам директора по научной работе, Кирилло-Белозерский историко-архитектурный музей-заповедник), которые дали основные установки на работу и свое видение ситуации.

Было решено, что мы делаем акцент на социальном аспекте строительства Волго-Балтийского канала, пытаемся понять, как это огромная стройка отразилась на судьбах разных людей, в первую очередь тех, кто жил в тех деревнях, которые должны были исчезнуть под слоем воды

 

Затем прибыли следующие участники: консультант Марина Баранова (Москва), Андрей (он же Дюшес, участник Территории мифа), студенты Роман и Александра, которые без сомнения внесут инновационный потенциал в это проект (бесстрашные участники еще  Вологодского проекта с Экспертом), а также Дена Картаева (оператор и учитель голосовых бесчинств).

 

С этого момента началась основная работа по сбору информации – воспоминаний тех людей, семьи которых переселяли с затопляемых при строительстве канала территорий.  

 

Чуть позже к нам присоединились: Борис Головацкий (великий мастер ролевых игр и прогрессор), Илья Цветков- филолог и историк, Александр Захаров –музыкант и очень застенчивый человек (Москва) и Майкл Юрьев (Нью-Йорк) – американский директор благотворительного фонда, русский дворянин по происхождению.

 

(Возможно, я кого-то забыла, но он себя, я надеюсь, добавит.)

 

По 21 июля мы встретились с 2-мя десятками людей из затопленных сел, собрали информацию в библиотеке и школах, поработали в Кирилловском архиве, обнаружили забытое братское кладбище (могилы, перенесенные с одной из затопленных территорий).

 

По мере сил, собранную информацию будем выкладывать в основном в ЖЖ Волго-Балт.

linkpost comment

ОРГсбор он-лайн [Jul. 30th, 2007|09:10 pm]

windy_witches
В любом случаеЮ кусочки, котрые мы уже собрали, представляют ценность сами по ссебе, так как это информация, которая никогда не была общедоступна.

Возможно было бы сравнить точки зрения переселяемых и переселяющих.
Но есть проблема с тем, что из переселяющих в живых осталось еще меньше (им уже должно быть 80-100 лет).

Вопросы финансирования.
В Вытегру мы едем за свой счет.
Затем мы издаем первые материалы и концепцию дальнейшей программы.
Затем пытаемся привлечь деньги из российских фондов и найти деньги на издание. Часть вариантов уже понятна..

Сроки работы:
- написание статей - август;
- поездка в Вытегру - август;
- подготовка более полных материалов и концепции - сентябрь-октябрь;
- далее поиск финансирования и издание. 
link8 comments|post comment

ЧТО делать с собранным материалом. Оргсбор он-лайн [Jul. 30th, 2007|09:01 pm]

windy_witches
Итак, что мы будем делать с тем материалом, который уже набоали и еще собираемся собрать?

Из очевеидного:
- мы передаем обработанный материал в Кириллов - в музей и в парк "Русский север",
- также делаем статью в  "Кириллов 7"


Из неочевидного:
- сделать статью в журнал "Русская жизнь";
- сделать отдельный альманах с картинками и историями.

Типа "33 сказки", изданных Экспедицией.


Можно сделать 2 части:
- воспоминания жителей затопленных ерриторий;
- воспоминания строителей Волго-Балта (интервью в Вытегре)
linkpost comment

Орг сбор [Jul. 30th, 2007|03:24 pm]

windy_witches
Сегодня на Динамо оргсбор по Волго-Балту в 20.00
linkpost comment

Заметки после поездки [Jul. 27th, 2007|10:33 pm]

julia_elf

Я всегда подозревала о существовании параллельных миров. Мысль о них часто приходила в голову, особенно летом, когда на пыльный город спускается тихий сон, а на небе появляется миллион, а то и миллиард звезд. Ты когда-нибудь замечал, что каждая из них не похожа на другую, в каждой живет индивидуальность, а еще можно определить ее характер? Вот такие наблюдения и наталкивали на мысль о возможности существования параллельного мира, других цивилизаций…

Оказывается, что для того, чтобы попасть в другой мир, не нужно изобретать звездолетов, супермашин и всякой такой чепухи. Просто достаточно оглянуться вокруг, уехать за пределы города, привычного для тебя места. Там, в другом мире, все отличается от повседневной жизни. Окунись в него. Чувствуешь? Тут совсем другие запахи, они всюду. Где-то ты можешь отличить отдельный аромат, а где-то они сливаются в целую гамму. Вот гамма города: такой сладкий, хрустящий и заманчивый запах только испеченного хлеба, его дополняет аромат летней зелени, то ли цветы, то ли просто листья, а если пройти подальше, то можно почувствовать как пахнут века… да, да именно века, его томно хранят вот эти величавые стены и башни. Иногда эту гармонию запахов нарушает бензин, но он не может помешать наслаждаться и выискивать все новые нотки и оттенки запахов. Для каждого они свои и навеивают собственные мысли, воспоминания, мечтания.

А запах леса и деревни совсем другой. Если вдохнуть поглубже и смаковать этот аромат, то ты точно различишь в нем очень аппетитную смесь: лесные ягоды, грибы, сосновая смола, дым костра, который уже въелся даже в поры кожи,  тут же трудноразличимый запах парного молока, и воды, что день и ночь неугомонно играет с ветром.

В этом другом мире живут инопланетяне. Они не такие, как их описывают фантасты. На первый взгляд они похожи на людей в привычном нам мире, но если ты приглядишься как следует, капнешь поглубже, поговоришь с ними, то случайно (если в этом мире вообще бывают случайности) поймешь насколько они отличаются. Эти люди из другого мира еще не забыли о простых человеческих радостях, они добры и безотказны, они готовы помочь любому, кто нуждается в этом. Странно, не правда ли? Их жизнь размерена и не тороплива. Они так безмятежны, доверчивы и уверены, может, они хранят какую-то тайну или просто в них живет история и память о своих предках и о той волшебной земле, которую они так бережно охраняют…

Кстати о волшебной земле. Словно в ней есть магнит, который все время тянет к себе, а если ты и оторвался, то все равно чувствуешь силу притяжения. Погода не предсказуема, она ведет себя как ветреная девчонка. То обижается и нагоняет тучи, то грустит и льет слезы, а через мгновение уже улыбается и дарит всем теплые лучи солнца, бывает такое, что она злится и тут надо быть осторожным и людям и суднам, пересекающим неспокойные воды канала. А хоть где-нибудь еще ты видел такие необыкновенные закаты? Яркий диск солнца величаво скрывается за горизонтом, но небо все равно остается светлым, оно не сдается перед наступающей ночью. В эти места влюбляешься сразу. Казалось бы, что здесь особенного? Ты не можешь объяснить, что здесь есть такого, что отличает это место от любого другого, но эта влюбленность живет с тобой долгое время, и ты даешь себе обещание, что когда-нибудь сюда обязательно вернешься, пусть и спустя много лет. Здесь дышится по-другому, здесь небо гораздо выше, чем в городе, а это дает невообразимое ощущение свободы и полета, здесь величавые стены монастырей охраняют покой и традиции местных жителей, здесь столько ромашек, что можно утонуть в их искренности и простоте, здесь такие просторы и виды, что сердце само напевает странные мотивы, фотоаппарат хочет запечатлеть каждый миллиметр пейзажа, а поэт непременно написал бы лучшее из своих произведений.

Но самое странное здесь – это время. Оно не поддается законам города. Оно течет как-то по-своему, как ему вздумается. Время то идет, то бежит, то стоит на месте, а иногда оно устремляется не вперед, а переносит тебя на несколько веков назад, ты вдруг начинаешь рисовать у себя в голове картинки того, как все здесь могло быть в прошлом. А еще здесь есть временные воронки или АВЗ (аномальные временные зоны). Когда в них попадаешь, то часы, дни, секунды, минуты, недели танцуют друг с другом Венский вальс, голова начинает кружиться от этого бесконечного круговорота, ты путаешь их и перестаешь понимать, сколько времени прошло. Ты попадаешь в плен времени и не можешь им управлять. И это не плохо как ты мог подумать, иногда так приятно поддаваться его размеренному течению. Это такой способ жизни!

Если ты там не был, то возможно мы не сможем говорить о нем. Об этом параллельном мире нельзя рассказать, его можно только прочувствовать.

 

linkpost comment

Теплоход на Шексне [Jul. 25th, 2007|05:52 pm]

q_w_z
[Tags|]


(надо же с чего-то начинать, а текст ещё не готов)
Теплоход на Шексне


P.S.
Кстати, Лен
а не пришлешь ли ты интервью со Валентиной Васильевной Непомнюфамилииопять наше?
link2 comments|post comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]

Advertisement