Пожалуй, еще никогда так много времени не проходило у нас от рождениея идеи куда-то поехать, до её реализации. Но вот все основные приготовления завершаются. В четверг машине был устроен полный подготовительный осмотр в автосервисе, достигнута договорённость с поставщиками навигационного оборудования, закуплены новые карты, палатки. До выезда остались считанные дни. Мы стартуем в 00.00 вторника, 7 июля.
(Подробности у меня в ЖЖ)
Французская компания Citroen планирует запустить в производство «компьютерный суперкар» GT, который впервые появился в игре «GranTurismo 5» для платформы PlayStation 3.


Прочла в новостюхе о немецком городе, оказавшемся от автомашин. Остался общественный транспорт, спецавто. Частные гаражи вынесли за пределы города. Футуристичная такая темка. Может, в случае бензинового кризиза или гиперавтомибилизации станет повсеместным явлением? Хотя, что хорошо для немцев с городками на 5 тыс. чел, то для русского... Но можно сделать оазисы для любителей чистой жизни :)
А, сама новостюха здесь: http://autorambler.ru/journal/event s/26.06.2009/560951726/
А, сама новостюха здесь: http://autorambler.ru/journal/event
Выделитесь среди миллионов автомобилистов! Индивидуальные узоры, нанесенные с помощью тату-наклеек на ваш любимый автомобиль, микроавтобус, мотоцикл, или яхту!
Фотографии машин на сайте cartatu.ru
Фотографии машин на сайте cartatu.ru

Проснулся я от шума прибоя. Продрал глаза и бессмысленно уставился в потолок: "И откуда здесь море?" Капли дождя метеоритами врезались в крышу палатки, отдаваясь гулким эхом у меня в затылке: "Мдааа, хорошо вчера у костра посидели". Минуты три пытался расстегнуть молнию спальника окоченевшими руками. Влез в сырые сапоги. Высунул голову из палатки. Гигантские капли дождя тут же отстучали приветственную барабанную дробь на моем затылке. Попытался сфокусироваться на большом белом пятне за деревьями: "Ооо! Так это же Ладога разбушевалась!"...
День 7: Траки, брод и ночное ориентирование

Сегодня нам предстоял длинный перегон в новый лагерь - 287 километров, поэтому организаторы не стали делить трассы на зеленую и желтую, а запустили всех по одному маршруту. День получился очень насыщенный. Мы успели забраться на колокольню и оглохнуть от колокольного звона, побродить в потемках пещер и поискать вентиляционные шахты, посетить мраморный карьер и несколько водопадов, а также поколбаситься там, где все нормальные люди пошли пешком ...
День 4: Церкви, пещеры и водопады
Сегодня вступил в силу Закон Кемеровской области от 08.06.2009г. № 67-ОЗ «О развитии снегоходного туризма в Кемеровской области».
Штраф, оплаченный на месте инспектору ГИБДД, теперь не считается взяткой, но при условии, что у водителя есть пластиковая карта оплаты, а у инспектора – специальный считывающий терминал. Такими устройствами планируется оборудовать ДПС Москвы и Подмосковья в ближайшее время. Подробно...


Уважаемые авто- Дамы и Господа! Нижайший поклон всему сообществу и просьба поучаствовать в опросе на тему «куда крестьянину податься ставить машину в мегаполисе».
Собранная статистика нужна для анализа ситуации с парковками в Питере и Москве и составления детальной карты проблем.
Поэтому не возбраняется и даже приветствуется нецензурные по форме, но конструктивные по смыслу высказывания в адрес ответственных служб и инстанций разного пошиба, а так же ваше видение проблемы (коли оно есть) - в качестве комментария. Будем бесконечно признательны, если в комментариях вы укажите свое местонахождение - Москва или Питер.
По результатам будет составлена аналитическая записка и доведена до сведения соответствующих лиц без купюр, так что не стесняйтесь!
Голосовать здесь
P.S. Опрос опубликован на ru_auto, как на самом посещаемом тематическом ресурсе. Просьба оставлять комменты под исходным постом, чтобы было легче обрабатывать информацию.
Собранная статистика нужна для анализа ситуации с парковками в Питере и Москве и составления детальной карты проблем.
Поэтому не возбраняется и даже приветствуется нецензурные по форме, но конструктивные по смыслу высказывания в адрес ответственных служб и инстанций разного пошиба, а так же ваше видение проблемы (коли оно есть) - в качестве комментария. Будем бесконечно признательны, если в комментариях вы укажите свое местонахождение - Москва или Питер.
По результатам будет составлена аналитическая записка и доведена до сведения соответствующих лиц без купюр, так что не стесняйтесь!
Голосовать здесь
P.S. Опрос опубликован на ru_auto, как на самом посещаемом тематическом ресурсе. Просьба оставлять комменты под исходным постом, чтобы было легче обрабатывать информацию.
С 1 июля для получения водительского удостоверения в Москве и Санкт-Петербурге придётся сдавать дополнительный тест на площадке: «Пробка». Подробно...


Организуемые клубом мероприятия на квадроциклах и багги смогут стать самым настоящим открытием для Вас, Вашей семьи или команды единомышленников и друзей. Это для тех, кто любит скорость, драйв и адреналин. В общем, не для слабонервных. Это шанс испытать себя на прочность и проверить свои силы в деле. Мы гарантирует сильные эмоции!
Все выезды клуб организует в окрестностях Киева. Вам совсем не надо искать новые впечатления, отправляясь за ними за тридевять земель.
Подробнее на сайте : http://bestprazdnik11.fkg.com.ua/
В этот раз организаторы Ладоги придумали для Гранд-Туристов завлекательную игру, которую назвали Квест. Каждый день мы должны были ездить по интересным трассам и собирать точки. В каждой точке нужно было выполнить определенное задание, что-нибудь сосчитав. В конце дня все цифры суммировались, и мы получали часть GPS координаты, где спрятан "клад". В последний день нам выдали формулу, по которой мы вычислили эту координату и смогли первыми к ней приехать...
День 1: Вышки, маяки и ночное ориентирование
Вроде бы получилось внятно. Материал большой. Места любопытные :)
jeep-user.livejournal.com/#asset-jeep_us er-1232

jeep-user.livejournal.com/#asset-jeep_us
вот увидел на сайте
http://wwwboards.auto.ru/chevrolet/3429 20.html.
афигеть до какого состояния машину можно довести.
http://wwwboards.auto.ru/chevrolet/3429
афигеть до какого состояния машину можно довести.

Я вернулся с самого большого 4х4 приключения в Европе - Трофи-рейда Ладога. За 8 дней мы объехали вокруг Ладожского озера, преодолев более 1 200 километров бездорожья, грунтовок и просто плохих дорог. Заняли первое место в своем классе.
Телефонной связи и интернета в лесу не было, так что простите за молчание - всем отвечу в ближайшие пару дней. Как обычно, я буду писать подробный отчет о каждом дне путешествия, а пока хочу показать наиболее интересные фотографии с соревнования.
Лучшие фотографии трофи-рейда Ладога
Пиар записи.
Про царя-молодца, с повозками борца
Верьте аль не верьте, а жыло-было одно царство-государство, скорее большое, чем малое, но техниццки отсталое.
Правил там царь — типо главарь, сам мелкий, но горазд на большие и вредные проделки. Купцы продавали басурманам дрова, керосин и продукты природного разграбления, а из-за акияна везли товары народного потребления. Царю платили пошлины да оброки, ну и себе оставались кой-какие крохи.
Государевых людей — огромная рать, им бы только на лапу брать, писари да стрельцы, бюрократы и подлецы.
А ышшо в царстве был Волокушечный Аграмадный Завод, приносящий какой-никакой, а всё же доход.
Волокуша — вещь нехитрая, два бревна да настил, лошадь впряг — и поташшыл. Пусть архаично, зато патриотично, а что медленно и тряско — дык это не на рессорном ходу коляска. А повозок в царстве отродясь делать не умели, да вопчем не очень-то и хотели.
Пробовали топором срубить, но как ни тщились — квадратные колесы сразу отвалились. Много раз еще пытались, анжынерно напрягались — один хрен, в итоге волокуши получались. Вобчем, цари и алигархи жили — не тужили, по дорогам волокуши пылили, керосин басурманам - денежки по карманам. А внутренние откаты — на мелкие траты.
Раз к царю на променад пришел транспортный магнат...
( Углубиться в чтение шедевра )
Про царя-молодца, с повозками борца
Верьте аль не верьте, а жыло-было одно царство-государство, скорее большое, чем малое, но техниццки отсталое.
Правил там царь — типо главарь, сам мелкий, но горазд на большие и вредные проделки. Купцы продавали басурманам дрова, керосин и продукты природного разграбления, а из-за акияна везли товары народного потребления. Царю платили пошлины да оброки, ну и себе оставались кой-какие крохи.
Государевых людей — огромная рать, им бы только на лапу брать, писари да стрельцы, бюрократы и подлецы.
А ышшо в царстве был Волокушечный Аграмадный Завод, приносящий какой-никакой, а всё же доход.
Волокуша — вещь нехитрая, два бревна да настил, лошадь впряг — и поташшыл. Пусть архаично, зато патриотично, а что медленно и тряско — дык это не на рессорном ходу коляска. А повозок в царстве отродясь делать не умели, да вопчем не очень-то и хотели.
Пробовали топором срубить, но как ни тщились — квадратные колесы сразу отвалились. Много раз еще пытались, анжынерно напрягались — один хрен, в итоге волокуши получались. Вобчем, цари и алигархи жили — не тужили, по дорогам волокуши пылили, керосин басурманам - денежки по карманам. А внутренние откаты — на мелкие траты.
Раз к царю на променад пришел транспортный магнат...
( Углубиться в чтение шедевра )
Друзья и товарищи автовладельцы!
Помогите пожалуйста в сборе проблем законодательства РФ транспортной сферы(ПДД, ГАИ, страхование и т.д.). Эта классификация поможет сориентироваться:
Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО всем поучаствовавшим! Результатами обязательно поделюсь! ;)
Помогите пожалуйста в сборе проблем законодательства РФ транспортной сферы(ПДД, ГАИ, страхование и т.д.). Эта классификация поможет сориентироваться:
- "дырки" - никак не регулируемые законом сферы
- "лазейки" - потворствуют коррупции и злоупотреблениям
- "дурдомы" - противоречат друг другу и\или здравому смыслу
- и другие...
Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО всем поучаствовавшим! Результатами обязательно поделюсь! ;)
Певец Борис Моисеев принял участие в съемках социальной рекламы, призванной изменить образ российского гаишника. Он был переодет в форму сотрудника ГИБДД и два часа проработал на одной из трасс Москвы.
http://www.gazeta.ru/auto/2009/05/29_kz _3180605.shtml
Это чтоп все поверили, что гаишники - пид-сы в хорошем смысле этого слова?
http://www.gazeta.ru/auto/2009/05/29_kz
Это чтоп все поверили, что гаишники - пид-сы в хорошем смысле этого слова?
Не успел японский Nissan открыть в Санкт-Петербурге завод по сборке автомобилей для российского рынка, как его руководство объявило о намерении выпускать в России новый бюджетный автомобиль. Подробно...


Межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог» опубликовал новый список регионов с самыми безопасными трассами. Рейтинг построен на основе статистики ДТП за март и апрель и так называемого «индекса аварийности»
Эксперты рассчитывают его, исходя из количества ДТП, количества пострадавших, численности населения региона и протяженности дорог.
Самый низкий показатель аварийности у Архангельска. На втором месте – Тюмень, на третьем - Москва.
Низкий индекс аварийности (до 20) зафиксирован также у Омска, Саратова, Нижнего Новгорода, Рязани и Липецка. В список городов со средними показателями (от 20 до 50) вошли Пенза, Оренбург, Барнаул, Ижевск, Санкт-Петербург, Воронеж и Волгоград.
Высокий индекс аварийности (50 - 75) зафиксирован в Туле, Ярославле, Новосибирске, Екатеринбурге, Самаре, Перми, Челябинске и Уфе.
На последнем месте этого рейтинга оказалась Казань, где за прошедшие два месяца из-за ненадлежащего состояния дорог произошло 154 ДТП, в которых погибли 13 человек и 182 получили травмы.
Источник: http://cardriver.ru/news/25998
Эксперты рассчитывают его, исходя из количества ДТП, количества пострадавших, численности населения региона и протяженности дорог.
Самый низкий показатель аварийности у Архангельска. На втором месте – Тюмень, на третьем - Москва.
Низкий индекс аварийности (до 20) зафиксирован также у Омска, Саратова, Нижнего Новгорода, Рязани и Липецка. В список городов со средними показателями (от 20 до 50) вошли Пенза, Оренбург, Барнаул, Ижевск, Санкт-Петербург, Воронеж и Волгоград.
Высокий индекс аварийности (50 - 75) зафиксирован в Туле, Ярославле, Новосибирске, Екатеринбурге, Самаре, Перми, Челябинске и Уфе.
На последнем месте этого рейтинга оказалась Казань, где за прошедшие два месяца из-за ненадлежащего состояния дорог произошло 154 ДТП, в которых погибли 13 человек и 182 получили травмы.
Источник: http://cardriver.ru/news/25998