Показателен и характер вопросов, которые задавали профсоюзному вожаку милиционеры с прокурором: КТО принимал решение о забастовке, КТО её организовал? Не суть дела интересует блюстителей, не наплевательское отношение администрации к состоянию техники и условиям труда железнодорожников, не угнетённое положение работников, на чём взрастают сверхприбыли хозяев, а исключительно поиск крайних, на кого собираются обрушить показательные кары, чтобы другим неповадно было “бунтовать”.

— Мы возмущены проводимой РЖД политикой,— говорит С. Линёв.— Мы недовольны уровнем зарплаты, условиями труда. Мы недовольны теми локомотивами, которые уже исчерпали свой ресурс. Если бы пассажиры знали, на чём они ездят, то ходили бы пешком. Если начальство на наши требования не отреагирует, не исключена ещё одна забастовка.

Повестку о вызове в суд получил другой лидер РПЛБЖ — Н. Павлов (депо “Пушкино”).

Необычайная “забота” администрации РЖД по поводу безопасности движения, которую забастовщики якобы поставили под угрозу, сопровождается выгораживанием тех руководителей, которые не выполняют своих прямых обязанностей по обеспечению безопасности работников и условий труда, соответствующих нормативным требованиям. Когда в августе 2004 года при техническом осмотре электропоезда был смертельно травмирован током высокого напряжения слесарь К. Волченсков, руководитель депо “Железнодорожная” А. Карасёв отделался дежурным выговором, а впоследствии был переведен начальником депо “Москва-2”. Вскоре и там при производстве регламентных работ на электропоезде попал под высокое напряжение А. Хлопков, получивший серьёзные травмы и лишь чудом оставшийся в живых. Карасёв снова выплыл.

И вот еще одна трагедия. 16 апреля сего года при проверке электропоезда на тракционных путях станции Москва-2 Ярославская Московской железной дороги смертельно травмирован током высокого напряжения мастер текущего ремонта электропоездов М. Пантелеев. Виновным в происшедшем признан, естественно, сам пострадавший.

Между тем Трудовой кодекс РФ предписывает увольнять руководителей, систематически не выполняющих своих обязанностей по обеспечению безопасности. В данном случае, как считают специалисты, есть основания для привлечения Карасёва и к уголовной ответственности. Но, кажется, и на этот раз ему всё сойдёт с рук. Заговорённый он, что ли? Если же дело не в колдовских чарах, то остаётся предположить одно: убийство рабочих начальство фактиче-ски не считает таковым. Выходит, что рабочие для них — не люди?

Поскольку руководство РЖД продолжает игнорировать требования локомотивщиков, профсоюз намерен провести широкомасштабную забастовку, возможно, всероссийскую. Решение об этом будет принято 12 мая на собрании профкома РПЛБЖ.

Владимир ВИШНЯКОВ.