Статья о промдизайне и что мы о ней думаем


Прочитал вышедшую в Smart Money статью. И не могу взять в толк, почему в печать пошли несогласованные со мной высказывания? Я вовремя высылал Вам исправленную, корректную версию, которая выражает мою точку зрения, в отличие от опубликованных фраз, выхваченных из контекста. И мы договорились, что если исправленная версия вдруг не будет помещаться в верстку, то ее сокращения будут согласованы. И что? В итоге Вы грубо нарушили все наши договоренности.

Другое грубейшее нарушение: Вы не указали Designet.ru и книгу «Создано в России: промышленный дизайн» в качестве источника иллюстраций. За «спасибо» я бы и пяти минут не потратил на то, чтобы отбирать эти иллюстрации и отсылать в журнал. Тем более, что и устного «спасибо» тоже не прозвучало. Это дело уже тянет на официальные извинения со стороны издания.

Далее: я указывал на некорректность хронологии, которую Вы приписываете отечественному промдизайну, историю которого Вы шутя подсократили на 90 лет. И не просто указывал, а подготовил и переслал Вам всю необходимую информацию. Тоже никакой реакции. Это отнюдь не мелочь. Как не мелочь – многочисленные фактические ошибки в тексте. Например, Евгений Маслов работает как раз в том подразделении BMW Designworks, которое НЕ имеет никакого отношения к автомобилям. Словосочетания «натурные макеты» я не произносил, т.к. его нет в моем лексиконе и лексиконе моих коллег. Смирновдизайн не занимается демпингом, а у нас не запредельные цены – цены у нас примерно одинаковые. Пирожков не делал проектов для Lexus. И т.д., и т.п. Непроверенные факты, вранье для красного словца и полное непонимание темы, за которую Вы взялись. Я уж не говорю про мелкие ляпы вроде того, что в статье Вы постоянно называете дизайнеров художниками. Для справки: в нашем кругу это считается оскорблением.

В конце концов, главная проблема в том, что общий тон и смысл статьи получились резко негативными и уничижительными по отношению к отечественным дизайнерам: они жадные до денег, неопытные и беспомощные; у них нет идей насчет своего будущего и т.п. И российским заказчикам лучше обращаться сразу в Pininfarina. При этом почему-то эти же дизайнеры, оказавшись за границей, становятся суперуспешными. Вы сами себе противоречите – не находите? Тем не менее, заканчивается все заупокой. «В ближайшее время мы вряд ли будем обращаться к российским промышленным дизайнерам, какие бы условия те ни предлагали…» – именно этой цитатой Вы завершаете свой текст. Именно это и запомнят все, кто его прочитал. Оптимистический message, нечего сказать!

Если бы дизайнеры, согласившиеся дать Вам информацию для статьи, представляли заранее хотя бы десятую долю того, во что это выльется, они бы не стали беседовать с Вами даже по телефону. Я больше чем уверен, что после этой публикации ни один уважающий себя профессионал из нашей сферы не будет иметь дел с вашим изданием.

Вместо того, чтобы ввести в курс дела аудиторию вашего, вроде бы бизнес-ориентированного журнала, рассказав ей, что такое промышленный дизайн (какую роль он играет в современной экономике; что теряют отечественные компании, не пользуясь этими услугами, и пр.), Вы предпочли подпустить «жареного», выставив в резко негативном свете тех, кто с Вами общался, кто потратил уйму времени на пустые разговоры и переписку с Вами, еще и сделав за Вас часть работы. Вам не кажется подобный подход, мягко говоря, неэтичным (а, если отбросить лишние политесы, – хамским)?

Вы можете сколько угодно прикрываться правом на «журналистское мнение». Я, в силу специфики своей деятельности, не хуже вашего осведомлен об этом. Зато, в отличие от Вас, четко понимаю разницу между мнением, основанном на фактах и их анализе, и «желтой» журналистикой, которая зарабатывает очки на том, чтобы «опустить» тех, о ком пишет.