Рано или поздно повышение тарифов на проезд в маршрутных такси города должно было произойти. Автотранспортное предприятие устроило бы забастовку (Павел Серебряник). Такое повышение цен на проезд вынужденная мера сказал председатель постоянной комиссии по законности и правопорядку Владимир Русинек. Вопрос в другом: имело ли право Управление транспортным комплексом согласовывать новые тарифы. По мнению специалистов, управление действовало в рамках закона.
Владимир Русинек сказал, что «перевозчики имеют законное право повышать тарифы на проезд, поскольку их предприятия не являются коммунальной собственностью города, они лишь должны согласовывать такие действия с Управлением транспортного комплекса города Одесса. Тарифы на проезд не повышались с 2002 года. И, после проведения необходимых подсчетов, могли быть подняты уже 1 января, вполне законно, поскольку на предыдущей сессии городского совета Управлению транспортного комплекса было возвращено право на правах заказчика услуги заключать договора с перевозчиками и согласовывать цену на проезд» - сказал член постоянной комиссии Одесского горсовета по змелеустройсву и земельным правоотношениям Владимир Сушков.
Кроме этого подорожание проезда согласовано с комиссиями горсовета по тарифам и по жилищно-коммунальному хозяйству. Депутат профильной комиссии Владимир Сушков сказал, что перевозчики еще в конце прошлого года согласовали повышение цены за проезд с Управлением экономики, инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности.
Повышение цен они еще оправдывали тем, что им (перевозчикам) нужно возвращать кредит, который брали на покупку машин. Еще сказали, что бы мы вообще радовались, ведь на трамвай и на троллейбус цены за проезд не поднимали. «Немножко поднять тариф в этом случае, не получается, потому что нулевая себестоимость горэлектротранспорта 1,25 грн. Их дотируют из городского бюджета. Павел Серебряник пожаловался на то, что рентабельность его бизнеса (кроме того, что он депутат, он еще собственник АТП «Север Транс») при новых ценах всего 10%, а если еще и налоги заплатить, то остается 7-8%. А это, явно, недостаточно для хозяев маршруточного бизнеса на «хлеб с маслом». На вопрос будут ли подниматься еще тарифы на проезд в маршрутках, ни один из участников толком ничего не сказал, видимо следующий подъем цен не за горами.
![[info]](http://p-stat.livejournal.com/img/community.gif){kind=small}
odessanews
