Бабушка любила его спектакли, мама – фильмы, отец – песни, мои одноклассники уважали за прокуренный голос, наркоманию и смерть вовремя, а мне как-то больше нравился Мерседес, заграничные шмотки и жена-француженка. Вот такой он герой на все времена – Владимир Семенович Высоцкий, памятник которому до конца года поставят на улице Воровского. «Наш Киев» поговорил о нем с авторами фигуры.

Знакомые телевизионные работники часто жалуются на слишком малое количество медийных звезд в Украине. Потому, мол, видим в эфире те же надоевшие лица поп-артистов и спортсменов. Новый, хорошо выглядящий, бойко говорящий человек интересной профессии – мечта для обитающего в офисе редактора. Но при работе «в поле» яркие персонажи встречаются журналисту на каждом шагу. Даже по двое. Будущими телезвездами и героями светской жизни, молодой заменой Пинчуку и Пояркову, показались мне Андрей и Пётр Озюменко, 29-летние братья-близнецы, в четыре руки ваяющие интерьерные скульптуры и уличные памятники.

дальше

В мае мэрия анонсировала введение для борьбы с заторами одностороннего движения на 12 улицах Подола. Воплощение этих планов намечено на конец года, а в июле им вдогонку полетело распоряжение о переводе в односторонний режим еще 44 улиц в 4 районах. О нём написали многие, и только «Наш Киев» добыл схему с направлениями движения. Такое сладкое слово «эксклюзив»... 

После 2-х недель осады коммунальное предприятие «Киевдорсервис» отбилось факсом от нашей назойливости. К полному перечню переводимых на новый режим улиц в нём прилагалось указание направления движения по каждой из них. Однако, заместитель директора М. И. Макосий сделал оговорку, которой отнес предоставленную информацию к проекту стадии «П» , в то время как окончательное решение будет принято на стадии «РД». Вероятно, в переводе с бюрократического языка на человеческий это означает, что некоторые детали ещё могут быть откорректированы.

дальше

Согласно переписи, верующими себя называют 64% киевлян. Собираться на молитву им позволяет сотня городских храмов. Половина из них принадлежит УПЦ (МП), хотя после раскола 90-х годов у неё не было кафедрального собора. Не было, но будет. Так совпало, что собор и административный центр Украинская православная церковь Московского патриархата построит у Московской площади.

История церковных расколов в Украине – тема запутанная и порой грязная. Не пытаясь рассудить, сообщим единственный важный для нашей темы факт: в начале 90-х годов часть священников Украинской православной церкви во главе с Филаретом откололась от Московского патриархата, основав Киевский и забрав с собой главный храм страны – Владимирской собор. С тех пор глава конкурирующей УПЦ (МП) митрополит Владимир служит в небольшой Трапезной церкви Киево-Печерской лавры.

дальше

Мэрия прогнозирует экономический рост, увеличение количества машин и прямо связанное с ним осложнение ситуации на дорогах. Это самый логичный вывод из запланированного на следующий год начала постройки тоннеля под Днепром. Очевидно, нет больше надежды на то, что 4 имеющихся и 2 достраивающихся мостов хватит для нормального сообщения между спальными и деловыми районами.

Городская программа по реконструкции дорожно-транспортных объектов на 2007-20011 годы была принята Киевсоветом в ноябре. Среди более 80 пунктов есть и предусматривающий строительство тоннеля через Днепр от станции метро «Левобережная» до проспекта Победы. От того документа нынешние заявления городской администрации разнятся сроками сдачи и суммой. Стоимость тоннеля выросла с 2,5 до 5 миллиардов гривен, его сдача перенесена с декабря 2012 на время до начала чемпионата Европы по футболу.

дальше

Результаты нашего опроса о лучшем решении проблемы пробок разочаровывают. Большинство читателей считают им строительство новых дорог, не осознавая, что это лишь стимулирует активное использование и покупку машин, провоцируя ещё большие заторы. Хуже, что такого же мнения придерживаются власти города. На днях был утвержден проект реконструкции развязки у моста Патона.

Сейчас по транспортной развязке на пересечении Днепровской набережной и проспекта Воссоединения проезжает, в среднем, около 70 тысяч автомобилей в сутки. В ходе её перестройки под проспектом Воссоединения в районе моста Патона будет сооружен тоннель-прокол с односторонним движением – от Днепровской до Русановской набережной. Кроме того, построят съезды с моста на Днепровскую и Русановскую набережные, и заезды с набережных на мост.

дальше

Так мало выгоды для себя и так много вреда для города видят киевляне в строительном буме, что слово «застройщик» превратили в ругательство. С пристрастием и предубеждением рассматриваются теперь любые проекты в центре столицы. Тем более, если им сопутствуют убийства и уничтожение любимых кабаков. «Наш Киев» разбирался с реконструкцией «Академического квартала».

21 мая на градостроительном совете Киевглавархитектуры рассматривались предварительные проектные предложения по реконструкции «Академического квартала». Это название придумано для территории, ограниченной улицей Владимирской со стоящим на неё Домом учителя, Хмельницкого с Жёлтым корпусом университета, Терещенковской с Институтом Ботаники и бульваром Шевченко с Природоведческим музеем. Хорошее название, отличное место, держать здесь офис будет престижно.

дальше

«Наш Киев» не любит сетевые супермаркеты, но признает, что некоторые из них выглядят чуть лучше на фоне большинства. Вот, к примеру, «Мегамаркет» на Горького. Большой магазин с хорошим выбором продуктов и адекватным количеством касс. Есть хозяйственный отдел, парковка и кинотеатр под боком. Расположен в центре города, недалеко от метро. Всё хорошо, только его снесут.

Стоимость жилой и офисной недвижимости в центре Киева так выросла, что ей уже не могут соответствовать доходы продуктовых магазинов. Первыми умерли «стекляшки», потом большие гастрономы – закрылся «Центральный», урезаны площади «Крещатика». Но кто бы мог подумать, что следующим станет современный и никогда не пустующий гипермаркет?

дальше

В ноябре страна будет отмечать 75-летие Голодомора. Частью приуроченной к нему пропагандистской кампании стал президентский указ, предписывающий, среди прочего, убрать сохранившиеся памятники советским деятелям, причастным к организации голода. Указка сверху, как обычно, аукнулась имитацией работы снизу. Киевские власти планируют снести 17-ти памятников Ленину, умершему за 9 лет до Голодомора. Несколько дней редакция «Нашего Киева» разыскивала этих дедушек для прощания.

«Газета по-киевски» заверяет, что список предназначенных для демонтажа памятников уже одобрен, Институтом истории НАН Украины и комиссией Киевсовета по вопросам местного самоуправления. Чтобы решение вступило в силу, не хватает положительной резолюции комиссии по вопросам культуры и большинства голосов на сессии Киевсовета. 27 пунктов: погибшие чекисты, две Надежды Крупские, двое Дзержинских, двое Петровских, Косиор, Калинин, Мануильский и семнадцать Владимиров Ильичей.

дальше

Предыдущий мэр приучил киевлян к ежегодному запуску новой станции метро. При Черновецком эта традиция была нарушена. Его реабилитация намечена на 2008-й, когда должны быть открыты сразу четыре станции. Три из них расположены на участке, ведущем к Теремкам, четвертая продолжит Сырецко-Печерскую линию. Сегодня в Интернете появились проекты их интерьеров.

В июле 2005 года "Киевметрострой" начал строительство метро от станции "Лыбидская" в направлении массива Теремки. На участке длиной в 3,8 км и глубиной в 20-30 метров будут открыты 6 станций. Ввод в эксплуатацию первых трёх – "Демеевской", "Голосеевской" и "Васильковской" – назначен на последние месяцы 2008-го года. Как можно видеть по представленным эскизам, киевский метрополитен окончательно отошел от пышности в интерьерах. Институт "Укрметротоннельпроект» делает упор на дешевизну и утилитарность.

дальше

Давно в Киеве не строили новых церквей. То ли в период взлёта цен на недвижимость стали жалеть земельных участков. То ли заметным стало насыщение рынка религиозных услуг – аншлаги в храмах редки. Впрочем, это не касается протестантов. Расширяя свою аудиторию вширь и вверх – к государственной власти, они строят храм, который может стать городским центром баптизма.

Накануне я собрался писать обзор очередных решений Градостроительного совета. Не во что было вцепиться – новостройки в районах, где жить настолько паршиво, что одна-две высотки ничего не испортят. Именно на таком фоне в глаза бросался проект, напоминающий православные церкви XVIII века, но броско называющийся «межконфессиональным храмом «Мир, любовь, единство». А тут еще козырное место – у въезда на мост Патона, буквально перед смотровой площадкой около Родины-матери. Не присмотреться было невозможно.

дальше

Накануне Нового года растет спрос на разного рода предсказания. Не откажется от этого жанра и «Наш Киев», прогнозирующий, как в недалеком будущем изменится город. Ошибиться не боимся, ведь источником информации для нас стал Градостроительный совет. В 2008-м мы будем следить за каждым его заседанием, а пока рассмотрим последние решения года 2007-го.

Проекты всех строящихся в Киеве зданий и сооружений «для содействия реализации единой градостроительной политики… и повышения качества инвестиционных проектов» рассматриваются, утверждаются или отправляются на доработку Градостроительным советом (официальное название – Архитектурно-градостроительный совет при Главном управлении градостроительства и дизайна городской среды). Его решения носят теоретически рекомендательный, но практически обязательный характер. Заседания, обычно, проходят раз в неделю. Их материалы любезно выкладывает на своем сайте ООО «Архитектурный союз», имеющее непосредственное отношение к отставному главному архитектору Киева Сергею Бабушкину (спасибо marco_polo_sf за наводку).

В 2008 году «Наш Киев» будет рассказывать обо всех заметных проектах, проходящих через Градостроительный совет. А пока, для примера и затравки, посмотрим на некоторые его решения от 20 декабря 2007 года.

дальше