viceangel

В Перми строится современный логопарк

В Перми началось строительство крупного логистического центра «Навигатор». Девелопер проекта – пермская «Группа компаний «ЭР-Сити» (www.er-city.ru), разработчик логистического проекта – ООО «Концепт Лоджик» (www.clogic.ru).

 Пермь – крупнейший многоотраслевой промышленный и логистический центр Урала, важный транспортный узел и один из главных экономических центров России, который к настоящему времени все еще не имеет современных складских комплексов для удовлетворения компаний пермского края в качественной логистике, что делает актуальным вопрос введения новых складских мощностей на фоне общего затишья в логистическом девелопменте.

По заказу девелоперской «Группы компаний «ЭР-Сити», известной в Прикамье своим проектами в области торговых комплексов (ТЦ «Семь пятниц» в Перми, ТЦ «Мелодия» в Березниках), специалисты компании «Концепт Лоджик» провели экспертизу земельного участка площадью 7Га, выявив его потенциал для размещения логистического центра, определили параметры, состав и оснащение технологических и рабочих зон, провели зонирование объекта на три складских модуля. Особенностью проекта является глубокая проработка требований потенциальных арендаторов и потребителей логопарка уже на этапе разработки логистической концепции.

Девелоперы и консультанты провели несколько рабочих встреч с представителями компаний Пермского края, учитывая особенности их товаропотоков и требований к хранению товаров в проекте логопарка. Проект позволяет использовать логистический центр как для сдачи в аренду, так и для нужд логоператора и оказания услуг коммерческой логистики. Преимуществом «Навигатора» является высокая степень кастомизации технологий, что позволяет девелоперу сохранять «якорных» арендаторов и заказчиков услуг в новых экономических условиях. Завершение строительства и сдача 1 очереди логопарка в бизнес-эксплуатацию намечены на июнь 2010 г.

На данный момент строительство объекта идет полным ходом (см. фотогалерею)

Краткие характеристики «Навигатора»:

 Контактное лицо:

Светлана Котлукова,

Специалист по связям с общественностью

ООО "Концепт Лоджик"

Tel. +7 (903) 206 37 32

Website: www.clogic.ru

viceangel

Учитывая глобальные сокращения на рынке труда, специалистами «Концепт Лоджик» был проведен анализ востребованности логистов на рынке труда.

Проведя анализ ведущих HR-предложений, выяснилось, что в день на российский рынок труда поступает около 30 вакансий в области логистики, и около 15 – в складской логистике, в частности.

Ссылаясь на крупнейшие интернет-порталы по подбору персонала (www.rabota.ru, www.hh.ru, www.job.ru) нами выяснено, что в первую очередь существенно необходимы такие специалисты, как директора (по 2-3 предложения в день) и менеджеры по логистике (по 5-7 предложений в день), способные организовать или восстановить грамотную логистическую стратегию компании.

Стоит заметить еще несколько особенностей набора сегодня персонала по логистике. Во-первых, это вопросы заработной платы. Ее предлагаемый уровень варьируется от 20 тыс. рублей в месяц для менеджеров по логистике в областных центрах России и доходит до 60 тыс.руб. в крупных компаниях мегаполисов. Зарплата более высоких должностей составляет от 50 до 100 тыс.руб. в зависимости от условий работы.

Второй особенностью современного принятия на работу логиста стали «долгие вакансии». Суть их в том, что в результате нестабильности в экономике, без работы остались не только менеджеры-исполнители, но и высококлассные специалисты-профессионалы. Поэтому вакансии рассматриваются работодателями сейчас очень аккуратно  – те, которые раньше закрывались за пару недель, сейчас могут «висеть» по несколько месяцев в ожидании «лучшего».

Таким образом, логисты являются наиболее защищенными специалистами в новых экономических условиях.

 Источник: www.clogic.ru

lelikaj

Журнал «Логистика и управление» и Клуб Логистов приглашают Вас принять участие в Логистическом Форуме.

Второго июля в Подмосковье состоится главное логистическое мероприятие 2009 года – Первый выездной Логистический Форум. В числе участников Форума крупнейшие игроки рынка логистики, директоры по логистике компаний-дистрибьюторов, представители таможенных органов и транспортной милиции, ГИБДД, владельцы складов и логооператоры. ( Подробности )Регистрация производится в Оргкомитете Форума по тел. (495) 2208927 или с использованием электронного адреса olga@mbatech.ru.

www.mbatech.ru

not_depp

Впервые в Санкт-Петербурге состоится выставка, объединяющая транспортную и складскую логистику, что позволит одновременно решить вопросы, связанные с оптимизацией логистических процессов.

Ключевая задача проекта – создание бизнес-площадки для активного диалога грузовладельцев, российских и зарубежных логистических операторов, производителей и поставщиков техники и оборудования.

На выставке будут представлены компании-грузоперевозчики, средства связи и навигации, проектировщики логистических комплексов, системы автоматизации склада, стеллажное оборудование, погрузочно-разгрузочная техника, аутстаффинг.

Для посетителей выставки будет организована экскурсия на действующий склад класса “А” логистического оператора “Logwin”. Ежедневно в течение трех дней работы выставки от СКК в 16.00 будет отправляться автобус, который будет отвозить всех желающих на место проведения экскурсии.

1 апреля состоится конференция «Транспорт и логистика на Северо-Западе России».

3 апреля пройдет бесплатная конференция «Эффективный склад: от разработки концепции до введения в эксплуатацию», где будут рассмотрены все этапы становления склада: от создания проекта до установки оборудования и внедрения новейших WMS-систем.

Зарегистрироваться можно здесь http://www.itkor.ru/actions/log_sz2009/#form

В выставке примут участие компании из России, Беларуси, Германии и других стран.

Организатор выставки: ВО «ФАРЭКСПО»

Соорганизаторы деловой программы: Северо-Западное агентство развития и привлечения инвестиций и Институт ИТКОР

При официальной поддержке: Министерства транспорта РФ, Комитета по транспортно-транзитной политике и Ассоциации торгово-промышленных палат СЗФО.

Генеральные информационные парнеры: ”РЖД-партнер”, “Business FM”

Оргкомитет: (812) 718-35-37 / www.farexpo.ru/logistics / idea@оrticon.com

orkestrik

Вот мнение исполнительного директора ЗАО «Русский логистический провайдер» Сергея Осипяна. Думаю, достаточно экспертное.

http://www.rosbalt.ru/2008/12/29/607363.html

Пересказываю, отчасти цитируя.

Федеральная таможенная Служба создала ГЧП. Партнерство ФТС и ФГУП РОСТЭК в 2008 г. состоялось. Вот только, верно замечает Осипян, не совсем понятно, какая из этих структур – частная, а какая – государственная. Теперь денежные поручительства дает только РОСТЭК, прочих брокеров гонят. В результате, по прогнозам Осипяна:

Увеличится стоимость услуг таможенного оформления

Увеличится цена продукта, проходящего через таможню

Увеличатся сроки оплаты таможенных платежей (при ликвидации электронной платежной системы «Таможенная карта» - еще одна «инициатива» ФТС)

Увеличатся махинации с платежными документами

Таможенные брокеры уйдут в черные и серые схемы работы

Перед своим уходом с рынка брокеры заморозят значительные суммы денег и это нанесет вред всей российской финансовой системе

Что дает такое соглашение государству?

В первую очередь – его дискредитацию. Услуги брокеров монополизируются РОСТЭКом – малозаметная деталь - у РОСТЭКа в предписанных видах деятельности не предусмотрена брокерская деятельность. Если учесть, что активами ФГУП РОСТЭК является государственное имущество, то в принципе поручительства ФГУП РОСТЭК являются поручительством государства за деятельность коммерческих структур. А еще если учесть, что поручительства выдаются не от ФГУП РОСТЭК, а от ЗАО РОСТЭК, которому это государственное имущество передано в пользование и которое само по себе является коммерческой структурой, то получается, что таможня сама себе гарантирует исполнение обязательств коммерческих структур государственным имуществом. Схема выглядит, мягко говоря, не вполне честно.

ФТС и раньше порывалась все подгрести под себя, но это пресекали. Хотелось бы, чтобы и сейчас пресекли.

lelikaj

ЗАО ИД «Актион-медиа» и журнал «LOGISTICS&MANAGEMENT» 11 декабря 2008 года проводят первую международную конференцию «Транспортная и складская логистика в условиях финансового кризиса: время стать эффективней».

Цель конференции - рассказать целевой аудитории:

- как снизить негативный эффект от кризиса: оптимизация бизнес-процессов;

- как дополнительно заработать во время кризиса;

- как ведущие компании реагируют на новые экономические реалии.

В рамках конференции состоятся три актуальных дискуссии:

 - «Кризис: уроки выживания» (в данной секции компании рассказывают о том, как кризис отразился на их деятельности, и делятся своими мыслями о том, какой должна быть оптимизация, чтобы предприятие осталось на плаву);

- «Кризис оздоровит отрасль» (в этой секции принимают участие представители компаний, которые считают, что кризис поможет рынку избавиться от компаний-однодневок и выявит наиболее сильных игроков, оздоровив тем самым рынок);

- «Кризиса нет» (в этой секции принимают участие представители компаний, которые считают, что на самом деле никакого кризиса нет – есть лишь нагнетание ситуации средствами массовой информации, что играет на руку многим крупным компаниям, которые давно хотели избавиться от лишнего персонала).

Кроме общих рассуждений на тему кризиса, на конференции будут представлены варианты антикризисных решений и программы оптимизации, используемые крупными производственными и логистическими компаниями.

В рамках конференции будет рассмотрена такая животрепещущая тема, как монополизация железнодорожного рынка РЖД, будут предложены варианты страхования логистических рисков, а также проведен мини-тренинг «Реагирование в условиях кризиса».

По всем вопросам обращайтесь:

8 (909) 9390440

Sochneva@action-media.ru

Руководитель event – проектов

Группы индустриальных изданий

ЗАО «Актион-медиа» Ольга Сочнева