Home

Advertisement

Космический мониторинг побережья и акватор [entries|archive|friends|userinfo]
Космический мониторинг побережья и акватор

[ website | Космический мониторинг побережья и акватории Черного моря ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

Открытое письмо Немцова Медведеву [Mar. 23rd, 2009|12:17 pm]

san4izz
Президенту Российской Федерации
Д.А.Медведеву
Открытое письмо
ЗА ОЛИМПИАДУ С ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ ЛИЦОМ!
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Вынужден обратиться к Вам по многочисленным просьбам жителей Сочи, попросивших меня представлять их на предстоящих выборах мэра города. Горожане выражают крайнюю озабоченность ходом подготовки к зимним Олимпийским играм 2014 года. Проблем несколько.
Во-первых, Сочи физически не готов к огромной строительной, экологической, транспортной и миграционной нагрузке, которую ему предстоит выдержать в результате чрезмерно интенсивного строительства олимпийской инфраструктуры. Рост нагрузки на город, ожидаемой в связи с Олимпиадой, многократно превышает возможности инженерных коммуникаций, систем электроснабжения, транспортных магистралей Сочи, при этом модернизация городского хозяйства явно не соответствует масштабам олимпийского строительства.
Во-вторых, экономический кризис ставит Россию перед новыми реалиями. Перед лицом необходимости экономить расходы заоблачный олимпийский бюджет выглядит неадекватным. Смета Олимпиады-2014 и так превосходит средние расходы на проведение зимних Олимпийских игр в Ванкувере, Турине, Солт-Лейк-Сити, Нагано или Лиллехаммере в 5-6 раз, а в январе 2009 г. Минтранс России объявил, что оценивает стоимость работ по проекту строительства совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер-Красная Поляна в 242 млрд. рублей. Этот проект, по смете в 25 раз превышающий годовой бюджет города Сочи, вызывает возмущение: речь идет всего лишь о 50-километровой дороге, 1 км которой обойдется в умопомрачительную сумму в 140 млн. долларов, невиданную по международным меркам.
Столь дорогая стоимость транспортных проектов, помимо банальной коррупции, обусловлена изъянами самой идеи проведения Олимпиады в Сочи, где из-за сложного горного рельефа местности строительство транспортной инфраструктуры, с множеством тоннелей и мостов, обходится в астрономические суммы.
В-третьих, огромные средства на сооружение олимпийской инфраструктуры будут потрачены впустую: у сочинцев вызывает озабоченность тот факт, что сооружаемые олимпийские объекты будут сосредоточены в регионе, где невозможно их дальнейшее эффективное использование. В Краснодарском крае и на Юге России в целом по вполне понятным причинам не существует массового зимнего спорта – лёд в субтропиках обходится дорого. Не случайно Сочи никогда не был родиной хоккейных команд или звёзд фигурного катания. Создаваемые здесь 200 тысяч новых стадионных мест будут просто невостребованы, в то время как их дальнейшее содержание обойдется в десятки миллионов долларов ежегодно. Для нас совершенно очевидно, что ледовые дворцы, хоккейные стадионы, конькобежные трассы после Олимпиады по назначению использоваться не будут. А под разговоры о выставочных центрах превратятся в позорные продовольственные и вещевые рынки. Интересно, кто за это преступное головотяпство будет отвечать после 2014 года?
В-четвертых, размещение основных объектов Олимпиады-2014 на осушенных водно-болотных угодьях Имеретинской низменности, в илистых и болотистых грунтах, выглядит авантюрой. Качественная экспертиза, позволяющая определить пригодность ландшафта Имеретинской долины для размещения олимпийских и инфраструктурных объектов, не проводилась. При этом из Имеретинской низменности жестоким образом выселяются люди, которым не предоставляют адекватной компенсации за их дома и земли, однако требуют освободить свои дома не позднее 31 марта 2009 г. Лучшие пляжи в Сочи отданы под два грузовых порта в районе Имеретинской бухты, строительство этих портов нанесет серьезный, невосполнимый ущерб рекреационному потенциалу этих территорий, акватории Черного моря. Адвокаты строительства портов признают, что после 2014 года они будут невостребованы, и намереваются на их месте возвести яхт-клубы. Где они найдут такое количество олигархов, которые захотят поставить там свои яхты? Это ли не пример преступной бесхозяйственности и безответственности?
Вывод: анализ происходящего в Сочи свидетельствует, что, с одной стороны, идея проведения зимней Олимпиады в приморском городе с субтропическим климатом, окруженном горами, где инфраструктура практически не модернизировалась с советских времен, выглядит все менее адекватной, а с другой – строительство олимпийских объектов имеет все шансы затянуться, сорвав проведение Олимпиады. К тому же сооружение олимпийских объектов катастрофически запаздывает, что признается уже и высшими официальными лицами России (в частности, 6 марта 2009 г., выступая на коллегии Ростехнадзора, Министр природных ресурсов России Ю.Трутнев признал, что олимпийские стройки находятся «в ужасном состоянии»).
Отзыв у России права проведения зимних Олимпийских игр 2014 года – вполне реальная перспектива. Глядя на многочисленные проблемы подготовки к сочинской Олимпиаде, не являющиеся ни для кого секретом, власти южнокорейского Пхенчхана, проигравшего Сочи считанные голоса, могут воспользоваться своим правом и обратиться в международные суды для отмены решения. Стоит напомнить, что подобный прецедент уже имел место в 1976 году, когда вместо Денвера зимняя Олимпиада была перенесена в Монреаль.
В связи с вышеизложенным предлагаю Вам рассмотреть вариант обращения в Международный Олимпийский комитет с предложениями об изменении плана проведения зимней Олимпиады-2014 в Сочи, предусматривая децентрализацию игр и разнесение их по тем городам, где уже имеются готовые спортсооружения, а инфраструктура позволяет принять гостей игр.
В Сочи, как столице Олимпиады, необходимо провести открытие и закрытие Игр, а также соревнования в пяти видах спорта, связанных с горным ландшафтом - горные лыжи, прыжки с трамплина, бобслей, сноубординг. Оставшиеся дисциплины можно провести в других регионах России с использованием уже существующих спортивных объектов, проведя их частичную реконструкцию:
1.хоккейный турнир, соревнования по фигурному катанию, керлингу и шорт-треку – в Москве, Ярославле, Санкт-Петербурге, Казани (спортсооружения в этих городах не нуждаются в значительной модернизации или реконструкции);
2.соревнования по конькобежному спорту – в Коломне и Челябинске (спортивные комплексы в этих городах отвечают всем необходимым требованиям, причем стадион в Челябинске открыт всего год назад);
3.трассы для соревнований по биатлону и лыжным гонкам можно либо построить в других регионах страны, где имеется снежный покров (в Сочи его нет), либо использовать имеющиеся биатлонные трассы в Увате, Новосибирске, Саранске, Уфе.
В соответствии со статьей 35 Олимпийской хартии, принятие решений о децентрализации Игр может быть принято Исполкомом МОК в исключительных случаях.
Такое решение позволит сэкономить огромные бюджетные расходы, снизить чрезмерную строительную, инфраструктурную и экологическую нагрузку на Сочи, спасти уникальный приморский курорт от разрушения, успешно провести сами зимние Олимпийские Игры 2014 года и поддержать зимние виды спорта в России.
Отдавая себе отчет в том, что децентрализация проведения Игр – сложное решение, полагаю, что МОК мог бы пойти навстречу России, в особенности учитывая то, что в июле 2007 года, когда принималось решение о выборе Сочи в качестве места проведения зимней Олимпиады-2014, никто не мог и подумать, как тяжело ударит по России экономический кризис. Кризис заставил взглянуть по-новому на многое в мире; это – объективная причина для того, чтобы разрешить России децентрализовать Олимпиаду.
Попытка реализовать действующий план проведения Олимпиады приведет к разрушительным последствиям для Сочи.
Реальная альтернатива сегодня – децентрализация Олимпиады.
Надеюсь, что Вы согласитесь с этими аргументами, и поддержите данное предложение, отражающее объективные реалии сложившейся ситуации, в интересах Сочи, России и успешного проведения зимней Олимпиады 2014 года.
Борис Немцов
linkpost comment

Телефонный справочник Краснодарского края. [Jan. 13th, 2009|07:19 pm]

ku_by
Всем жителям Краснодарского края! Для сокращения времени поиска организаций, их адресов и телефонов можно использовать Телефонный справочник Краснодара и Краснодарского края. Телефонная база справочника Ruskuban содержит 4130 предприятий (страницы организаций, уникальные адреса и телефоны). Надеюсь кому-то помог.
linkpost comment

Сохраним Черноморский регион! [Feb. 12th, 2008|05:43 pm]
blacksea_online
Современное развитие спутниковых и информационных технологий позволяет осуществлять наблюдение за территориями практически в режиме реального времени, предоставляя возможность выявлять и прогнозировать опасные процессы. Теперь сложно остаться незамеченному разливу нефти с судна в акватории Черного моря. Не укрыть от спутника даже миллиметровые просадки почвы в Красной Поляне из-за интенсивного и нерационального строительства.
К сожалению, подобные экологические прецеденты волнуют общественность лишь тогда, когда их последствия слишком очевидны, а ущерб необратим и велик. Но и незначительное поначалу происшествие может разрастись в катастрофу. Пассивность общественности по отношению к экологическим проблемам критически опасна, так как последние влияют не только на состояние окружающей среды, но и становятся источником социально-экономических потрясений.
Наглядный этому пример - регулярные (и, по некоторым версиям, предумышленные) разливы нефтепродуктов в акватории Черного моря, которые не только разрушают и убивают сложившийся биоценоз, но и наносят серьезный вред репутации курортной зоны, непосредственно влияя на жизнь сотен тысяч людей.
Вызывает серьезные опасения и динамика деформаций рельефа в районах прибрежной антропогенной деятельности (в частности, строительства), так как те, в свою очередь, являются предвестниками критических ситуаций, связанных как с естественной природной активностью, так и с техногенным воздействием человека.
Задуматься об этом нужно было еще вчера. Но шанс сохранить этот уголок планеты для детей и внуков еще есть. В рамках проекта «Космический мониторинг побережья и акватории Черного моря» накоплен большой объем аналитических данных, позволяющий спрогнозировать и упредить разрушение этого крайне важного региона нашей страны. Давайте работать вместе!

Наши контакты: info@blacksea-online.com, телефон: +7 (926) 739 58 93
Мы рассматриваем любые формы сотрудничества.
linkpost comment

Подписка [Jan. 10th, 2008|03:36 pm]
blacksea_online
Портал http://www.BlackSea-online.com объявляет о начале подписки, предполагающей ежемесячное предоставление отчета об экологической ситуации на побережье и в акваториях Черного и Азовского морей. Также будет осуществляться оперативное информирование всех абонентов о выявленных инцидентах (с предоставлением векторных файлов вероятных нефтезагрязнений акватории и информации о деформациях на побережье).
linkpost comment

Разлив нефтепродуктов близ Сочинского природного заказника [Dec. 5th, 2007|03:31 pm]
blacksea_online
Несмотря на случившуюся аварию в Керченском проливе, перевозчики нефтепродуктов не торопятся принимать меры к уменьшению вероятности загрязнения нефтепродуктами акватории Черного и Азовского морей. Проведенный анализ снимка со спутника ENVISAT от 23 ноября 2007 г. показал вероятный судовой разлив общей площадью 1,9 квадратных километра (фрагмент снимок приведен слева). Тревогу вызывает тот факт, что разлив нефтепродуктов произошел в непосредственной близости от Сочинского природного заказника - территории, охраняемой государством.
Для просмотра интерактивной карты с внедренными результатами анализа щелкните по изображению слева.
linkpost comment

6 недель после запуска [Dec. 2nd, 2007|04:25 pm]
blacksea_online
Запущенный 22 октября 2007 года интернет-портал www.BlackSea-online.com (на русском и английском языках), посвященный проектам «Космический мониторинг загрязнений акватории Черного моря» и «Космический мониторинг деформаций побережья Черного моря» продолжает успешно функционировать: за полтора месяца существования интернет-сайта (с 22 октября 2007 г.) к нему обратились пользователи из 35 (!) стран мира из Америки, Европы, Азии и Африки. Наибольший интерес к проблемам Черноморского региона, по статистике посещаемости сайта, проявляют не только жители России и стран СНГ, но, как ни странно, представители Германии, Великобритании и Соединенных Штатов Америки.
Проект космического мониторинга побережья и акватории Черного моря – первый масштабный международный проект такого рода в СНГ, предоставляющий объективную информацию об экологической ситуации в регионе исследования общественности. Данный проект является прекрасной иллюстрацией высокой информативности синтеза данных космической съемки и геоинформационных систем, а также возможностей оперативного спутникового мониторинга различных процессов на земной поверхности.
linkpost comment

(no subject) [Nov. 27th, 2007|02:00 pm]
blacksea_online
linkpost comment

Опасное соседство. Снимок [Nov. 15th, 2007|10:25 pm]
blacksea_online
границы с Грузией. Сочи, Адлер.
Снимок ENVISAT от 10 ноября 2007 года.
linkpost comment

Авария в Керченском проливе [Nov. 11th, 2007|08:22 pm]
blacksea_online
Получен снимок со спутника на место аварии в Керченском проливе, датированный 10 ноябрем 2007 года.
По данным космической съемки, уже 10 ноября близ Керченского пролива присутствовала нефтяная пленка (рисунок слева). Сейчас ведутся работы по получению космических данных на 11 ноября. Тем не менее, с уверенностью можно сказать, что масштаб случившейся катастрофы велик.
linkpost comment

СМИ [Nov. 11th, 2007|05:23 pm]
blacksea_online
Обновлен раздел "Аналитика и СМИ".
Беспокойство вызывает тот факт, что Росприроднадзор пока не предпринимает никаких действий в отношении возможности мониторинга экологической ситуации в Черном море из космоса, несмотря на сделанные в прессе заявления.
linkpost comment

Разлив нефти близ Новороссийска [Nov. 11th, 2007|04:23 pm]
blacksea_online
По результатам оперативно проведенного спутникового мониторинга обнаружен очередной вероятный разлив нефти близ г. Новороссийска, площадь загрязненной территории на момент съемки (9 ноября 2007 г.) составила 1, 2 кв. километра.
Космический мониторинг экологического состояния акватории Черного моря по-прежнему доказывает свою высокую эффективность. 

Как правило, разливы нефти на воде при соответствующих метеоусловиях можно детектировать с помощью снимков со спутников в течение 2-3 дней с момента инцидента. Затем определение местоположение нефтяной пленки в силу различных причин становится затрудненным и даже невозможным как для спутников, так и для аварийных служб. Соответственно, для оперативного реагирования на факты загрязнений акватории крайне важно наладить эффективное взаимодействие с органами государственной власти.
linkpost comment

Пресс-релиз [Nov. 6th, 2007|07:51 am]
blacksea_online
На портале www.BlackSea-online.com частично опубликован первый отчет в Европейское космическое агентство (ЕКА) от 5 ноября 2007 г., посвященный экологической ситуации в российской части акватории Черного моря. Важным результатом проводимого мониторинга, отраженным в отчете, является возможность привлечения к ответственности виновников экологических катастроф, связанных с разливами нефти в российской части акватории Черного моря.
В ближайшем будущем предполагается также предоставить в ЕКА отчет по деформациям земной поверхности, связанным как с естественной геологической активностью, так и с сильным антропогенным воздействием на территорию. Особое внимание в этой связи будет уделено Сочинскому региону.
linkpost comment

Добро пожаловать! [Nov. 4th, 2007|04:10 pm]
blacksea_online
Создан блог геопортала www.BlackSea-online.com - "Космический мониторинг побережья и акватории Черного моря". Добро пожаловать!
linkpost comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]

Advertisement