fb_kostya

кросспосчу из жж:)

Бывает, зимой вспоминаешь о лете, о летних поездках на велосипеде... :) И я вот вспомнил про то, как мы с Верой катались в Краснодарском крае :) прошлым летом.
В позапрошлом (2006-ом) году мы тоже ездили по Краснодарскому краю, только по другому маршруту – вдоль моря, и в составе группы из 6 человек. Как и в позапрошлом году, поездка получилась замечательной. Но и поучительной тоже.
Сразу отмечу, что к туризму вообще и к велотуризму в частности имею очень слабое отношение, да и походом нашу 10-дневную велопоездку назвать сложновато. Экскурсия по местным достопримечательностям - более подходящее название :)

Вот какие мысли я привез домой :) ВСЕ НАПИСАННОЕ – ИМХО И ПРИМЕНИМО ТОЛЬКО ДЛЯ МЕНЯ И ПРОЧИХ ЧАЙНИКОВ В ВЕЛОТУРИЗМЕ

1. Наилучшая тактика перевозки скарба типа палаток, спальников, горелок и прочего в населенных районах такая. Возить барахло только по хорошим часто используемым дорогам от одного населенного пункта к другому. В трудно проезжаемые места ехать налегке, оставив груз, например, в камере хранения или у какой-нибудь бабушки, вызывающей доверие :) В деревнях часто встречаются отзывчивые люди: и груз постерегут и денег не возьмут.
Кажется, это называетя "радиальные вылазки" :)

2. Хочешь осмотреть труднодоступные интересности, типа водопадов, пещер и т.д. – придумай, куда девать велосипеды и барахло поблизости, чтобы пойти пешком. Это гораздо легче и быстрее. В безлюдных районах можно просто спрятать в укромном месте.

3. В горных районах езда на велосипеде с грузом может превратиться из удовольствия в тяжелый труд. Поэтому стоит придерживаться шоссе или хотя бы дорог с каким-нибудь покрытием. Кроме наличия покрытия, они, скорее всего, имеют ограничение по крутизне подъемов. Что касается Горячеключинского района, все дороги без покрытия (на карте – тонкая черная полоса), которые мы встречали, в ужасном состоянии, ехать по ним с грузом неприятно и далеко не всегда возможно.

4. Есть такой вариант: не возить с собой палатку и прочие спальные принадлежности, а останавливаться в деревнях.

5. Снаряжение велосипедиста должно быть легким. Впрочем, это касается и пешего путешественника. Обратите на вес этих вещей:
а) палатка
б) спальники
в) "кухоная утварь"
г) газовое оборудование

по порядку:
А) Палатка дожна быть подходящего размера. Действительно, зачем везти трехместную палатку на двух человек? :) И палатка должна быть с тентом :) И еще раз - при покупке обратите внимание на вес :)
Б) Спальник должен соответствовать времени года, т.е. не надо везти слишком теплый спальник (как это делали мы). Менее теплый спальник может сэкономить вес.
В) Это понятно - чугунные котелки оставляем дома :) Стаканы можно пластиковые (только не одноразовые).
Г) Из прошлогодней поездки мы привезли домой половину газовых баллонов (если не больше) :D Отсюда вывод: перед поездкой нужно выяснить, на сколько готовок хватает одного газового баллона, потом рассчитать необходимое кол-во и добавить еще один на "прозапас" :)
Горелку желательно выбрать полегче.

Пожалуй, все :)